АВТО-ЭКСПЕРТ. РЕМОНТ ТУРБИН В ОРЕНБУРГЕ.

Одним из направлений деятельности компании является диагностика, ремонт, продажа новых и восстановленных турбокомпрессоров от ведущих мировых производителей Garrett, Holset, Schwitzer, для различных типов двигателей легкового и грузового автотранспорта.

 Мы принимаем а ремонт турбокомпрессоры различных видов и марок. Вы сможете обратиться к нам, в случае если Вам нужно отремонтировать турбины Garret, Kkk, IHI и другие. 

Наше предприятие оборудовано специальными станками, которые дают возможность производить профессиональную диагностику различных марок турбокомпрессоров. 

Так же в нашей компании имеется большой склад, где хранятся новые турбины и комплектующие, так что вы всегда можете приобрести другую турбину, и детали которые могут вам понадобиться. 

турбин любых ремонт
Наша компания работает по всей России.

Профиль компании — ремонт турбин отечественного и иностранного производства для грузовиков, автобусов, легковых автомобилей, а также для тракторов, комбайнов, строительной техники с использованием высокоточного оборудования и новейших разработок.

Cпециалисты компании используют самые передовые технологии, в основе которых лежит точнейшее измерение расхода воздуха на турбины. Используемое оборудование имеет ряд патентованных технологий, а также позволяет настраивать турбины как ремонтным предприятиям, так и оригинальным производителям турбин. Станки протестированы и одобрены компанией BorgWarner TurboSystems и используются по всему миру.


Калибровочные стенды для турбокомпрессоров
турбин разных ремонт
Для достижения профессионального уровня качества работы специалисты компании применяют стенды семейства TurboTest, которые предназначены для высокоточной динамической калибровки турбокомпрессоров типа VNT, VGT, WG. Это оборудование прошло аттестацию оригинальных производителей и используется на заводах компаний BorgWarner TurboSystems, Melett Ltd. и других.
ремонт турбины
ремонт подержанных турбин

Как ремонтируют турбокомпрессоры?

Ремонт начинается с разборки. Затем весь комплект отправляется в мойку, а после проходит очистку в пескоструйной камере. Следующий шаг — дефектовка. Путем осмотра определяются вышедшие из строя детали.


Ремонт ТКР в обязательном порядке предполагает замену упорного подшипника, подшипника скольжения, уплотнительной втулки, уплотнительных колец, а в некоторых случаях нужна замена ротора, колеса компрессора и среднего корпуса.

Подобрав нужные детали, переходим к балансировке. Сначала балансируется ротор, затем колесо компрессора и на следующем этапе ротор в сборе с колесом. Это один из важных этапов ремонта турбокомпрессора, поскольку ТКР даже с небольшим дисбалансом может выйти из строя за несколько минут при высоких оборотах двигателя.
турбину в ремонт

Следующая стадия — сборка деталей на средний корпус. После этого выполняется балансировка картриджа. На этом этапе проверяется и устраняется дисбаланс, внесенный при сборке, проверяется изделие на течь масла.
ремонтируем турбины


Следующим этапом является проверка картриджа на разгонном стенде, при рабочих оборотах ТКР. Здесь выявляется и убирается изгиб вала на всей стадии разгона турбины. Завершается процесс ремонта монтажом картриджа в улитки и установкой перепускного клапана.